17年4月18日，1分工司修建的锦州港股份新公司不多工司粮油物流托运品牌建筑项目工程建筑项目工程—5号立筒仓建筑逐步开工建设。
5号立筒仓主为钢筋接头水泥水泥砂浆土设备构造，单仓仓径15米，由30个单筒仓组成部分连体筒仓群，储粮12万吨。该工作建筑建筑面积大，制作生长期长，触及二项（滑模工作建筑、仓顶层高支模工作建筑） “超危大”工作建筑，建筑一定难度大。
道路安全工程作业过程时期，建设道路安全工程作业单位部门经理申志乔团队考生仔细调查cad图，细心规划，确认了具体措施有效的计划，并团队了领域专家说明。在5个主耍道路安全工程作业过程工艺中，仓下柱道路安全工程作业过程和群仓筒仓滑模道路安全工程作业过程高难度最好。
仓下柱最大的截面积长宽比为1.2米×4.5米，截面尺寸大、高度高，容易出现烂根、蜂窝、麻面、露筋等质量通病。在施工前，项目部结合以往的施工经验教训开展讨论，收集意见46条，经分类汇总后，形成了《超高超大框架柱质量通病的防治措施。施工中采用钢制定型大模板，对技术人员在材料验收控制、模板支设及加固、混凝土浇筑养护等环节进行责任分工。施工完成后仓下混凝土柱密实平整，棱角方正，垂直平整度符合规范要求，观感良好，达到了清水混凝土标准。
群仓筒仓滑模是整体水利的重心，该怎样更优质高效化的完成任务滑模装修施工更是一些困难。筒仓一共30个，分A、B、C组三组滑模施工，其中钢筋绑扎、预埋件安装、库壁收面是施工中的重要环节。项目部优化了操作平台搭设，设置了钢性收面拖带平台，对钢筋、预埋件的安装位置制作成示意图，张贴在操作面显要位置，根据实际工作效率，详细计算了每班需要的收面人员，保证专人原浆压面。施工中做到24小时旁站管理，督导操作工人严格按照规范和方案施工，班组负责人、质检人员重点控制钢筋、混凝土施工质量。经过近4个月的日夜奋战，顺利完成了群仓筒仓滑模施工，取得了库体内在质量过硬、外观平滑顺直的良好效果。
安装中还遭遇了各种事情，新铺设的单位名称敢于尝试，逐层拿下。当前该新项目筒仓主休的结构安装美满成功，各房号安装服务质量均被建成的单位名称、工程监理的单位名称赞许。（几分机构）